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È una questione che fa discutere e a chi percorre la Sinistra Piave dà anche una buona dose di terrore.

Ieri
è scaduto il termine concesso alla ditta titolare della concessione
mineraria per presentare il piano di messa in sicurezza del sito.

Ora
la Provincia dovrà valutare attentamente il progetto e dire se le
tecniche proposte per "sistemare" il costone pericolante siano adeguate.

L’idea
di creare un vallo messa sul tavolo da palazzo Piloni ha in queste ore
già trovato avversari.La critica all’ipotesi "zona cuscinetto" arriva
dritta da un geologo feltrino, socio Cai e da sempre in campo per uno
sfruttamento sostenibile e adeguato del territorio.

«Leggendo
Il Gazzettino – scrive Lucio D’Alberto – ho letto che la probabile
messa in sicurezza che verrà proposta dalla ditta è quella di fare un
vallo per il contenimento massi alla base del pendio per poi procedere
alla demolizione controllata del pilastro roccioso instabile. A parer
mio questi possono essere interventi per migliorare la sicurezza, ma al
contempo sono sistemi per la ditta di cavare altro materiale vendibile
non programmato e di far ripartire la questione da zero».«Se la
Provincia o Regione accettassero un piano del genere oltre a concedere
probabilmente volumi non programmati acconsentirebbero alla ripresa dei
lavori senza valutare l’operatività pregressa. Quando viene presentato
un progetto di cava o miniera nei documenti progettuali oltre alla
descrizione dell’avanzamento di scavo per fasi deve anche venir
descritto il programma della messa in sicurezza del cantiere e sue
pertinenze pari passo a come avanzano gli scavi».«Questa messa in
sicurezza non dove tutelare solo la strada adiacente, ma anche i
lavoratori nel cantiere. Pur non conoscendo in dettaglio la situazione
mi sembra di intuire che le opere di protezione per la strada già
costruite (ripiano – vallo, reti paramassi) siano state fatte a
cantiere ben avanzato e forse dopo le prime avvisaglie di pericolo.
C’era un programma di messa in sicurezza? È stato rispettato o la ditta
fino adesso è stata inadempiente? Da questi primi anni di lavoro la
società che gestisce la cava risulta aver operato bene sul piano della
sicurezza? Era il piano di sicurezza programmato sufficiente in
rapporto alla realtà che si concretizza o è meglio farne uno nuovo? A
parer mio prima di concedere nuovamente la ripresa allo scavo e
accettare delle opere di messa in sicurezza dell’ultimo minuto sarebbe
da valutare come ha lavorato la ditta fino ad ora. Se si riscontra che
ha rispettato il programma di sicurezza progettato possiamo pensare che
questa situazione sia un imprevisto, ma se si dimostra che il programma
non è stato rispettato, come possiamo pensare che in futuro la ditta
non sia ancora inadempiente e quindi ci porti nuovamente a situazioni
di emergenza?»

«L’altro
giorno il sindaco di Vas affermava che sono necessari maggiori e
migliori controlli, ma che è opportuno che la cava miniera continui ad
operare, facile dire una cosa così quando al Comune di Vas arrivano
solo soldi e nessuna responsabilità. Sarebbe opportuno che la legge
rendesse responsabili, validando le relazioni di controllo, gli enti
che ne hanno un beneficio monetario da questi interventi e poi quindi
vedremo se le cose arriverebbero all’emergenza o no».

A.T.

VAS
Dal monte della cava si sono staccate delle porzioni di pietra. Il
sindaco: «Il blocco viario è solo una precauzione, non ci sono
particolari pericoli»

La
strada provinciale numero 1 "della Sinistra Piave" è chiusa da ieri
mattina. Dei frammenti di roccia sono caduti dal monte che sovrasta
Scalon nel piazzale sottostante utilizzato come punto di ritrovo dei
mezzi che lavorano alla cava. Ma il rischio potrebbe essere più grave
perché, come affermano gli assessori provinciali Quinto Piol
(viabilità) e Giuseppe Pison (ambiente) «vi è un blocco di 4-5.000
metri cubi in movimento. Un dato allarmante che ci induce, per
l’ennesima volta, a chiedere la chiusura della cava».

È
stata l’azienda stessa detentrice della concessione mineraria, la Telve
Rigo-Grigolin, ad avvisare ieri in mattinata i rappresentanti di Veneto
Strade dell’avvenuto distacco di una porzione di roccia. Da parte di
quest’ultimi la decisione di chiudere l’asse viario.

La
Provincia di Belluno non va per il sottile. «Abbiamo segnalato la
pericolosità di quella cava – affermano Piol e Pison – già da tempo. Da
ultimo, circa un mese fa quando sulla strada sono caduti due massi da 4
e da 6 metri cubi, abbiamo chiesto per l’ennesima volta la chiusura del
sito che è una vera e propria minaccia per l’incolumità pubblica. Si
trova in un versante molto ripido e dal materiale incoerente e al di
sotto vede transitare una strada provinciale per di più in curva. Ci
sono tutte le caratteristiche perché l’attività invasiva della cava
possa far accadere qualche disastro. E noi non possiamo accettare che
venga messa a repentaglio l’incolumità pubblica».

«Chiediamo
la chiusura – ribadisce Piol – e se si dovesse parlare di riapertura la
si dovrebbe accettare solo con garanzie di massima ed estrema
sicurezza». Dello stesso tenore il collega Pison che ricorda che «la
Provincia si è sempre espressa contraria all’apertura di questa miniera
e nel momento in cui si parla di ampliamento, e cioè nuovi 6 milioni di
metri cubi in aggiunta agli attuali 3,5, ho sempre votato no. Dopo
l’approvazione della commissione Via il parere tocca ora alla giunta
regionale che invitiamo caldamente a negare l’accoglimento».

È
previsto per questa mattina un attento sopralluogo al quale
parteciperanno, oltre ai responsabili dell’azienda, Veneto Strade, il
Comune e la Provincia. Da parte sua il sindaco Andrea Biasiotto afferma
che «la strada è stata chiusa per precauzione alla luce del pezzo di
roccia caduta con ogni probabilità per colpa delle forti piogge che si
sono infiltrate nel monte. Al primo posto, in questi casi, vi è sempre
la sicurezza delle persone: degli utenti della strada così come dei
lavoratori della cava. È meglio un falso allarme che un allarme
mancato. Ad ogni modo per quanto riguarda la richiesta di chiusura
proposta dalla Provincia sarà da valutare con dati precisi e concreti
alla mano. Per il momento pensiamo a riorganizzare i trasporti dei
ragazzi che vanno a scuola a Feltre».

Infuriati
i gestori della pizzeria La miniera perché «nessuno ha ritenuto
opportuno avvisarci del provvedimento di chiusura della strada. Tutto
quello che abbiamo preparato per la cucina lo dovremo buttare via
perché per il locale, ovviamente, non è passato nessuno».

Raffaella Gabrieli